四平南湖立交橋創國內“四項之最”

未知 2019-09-27 16:08
四平南湖立交橋創國內“四項之最”





    位于吉林省四平市城區交通中軸線上的南湖立交橋27日竣工通車。主橋建設創下國內同類型橋梁施工技術的“四項之最”。

    歷時3年建成的四平南湖立交橋全長2432米,主橋設計寬32米、雙向6車道。承建方中鐵九局四平市政項目部黨總支書記張效表示,立交橋創下國內同類型橋梁施工技術“四項之最”:“一是索塔最高。100米的索塔可俯瞰整個四平市區;二是145米的懸臂,在目前國內最長的;三是橋梁轉體球鉸直徑達4.7米,在目前國內最大;四是一次性跨鐵路線最多的橋梁。它由西到東,依次跨過鐵路編組站以及京哈、四梅15條既有鐵路線。”

    南湖立交橋斜拉橋轉體重量2.35萬噸,居國內同類橋梁前列。主橋塔頂是一支巨型手掌托起一輪月亮的造型,LED亮化燈在夜晚將和月亮同步盈虧。橋梁建設中,針對混合梁非對稱轉體斜拉橋施工的技術難點,中鐵九局采用多項新材料、新技術、新工藝,其中三項新技術在吉林省是首次采用。中鐵九局四平市政項目部總工程師楊宗林說:“第一個就是這個橋的非對索力技術;再一個首次采用了澆筑式瀝青混凝土;另外就是大跨度的轉體斜拉橋也是吉林省地區首次采用的。”

    貫通吉林省中部四平市的鐵東鐵西交通干道的南湖立交橋,將成為有“英雄城”之稱的四平市的四新地標建筑,同時將有效緩解交通擁堵。
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